_{Bootbouwschool}  
 
Varen met een zelf gebouwd schip, denk ik, is het summum.
In Zaandam, het centrum van scheepsbouw in de 18e eeuw, heeft tsaar Peter gewerkt en gewoond, om te zien, hoe de Nederlanders hun schepen construeerden.

 _{Overnaadse bouw} 

Nu in de 21e eeuw is hetzelfde nog mogelijk. Hemelsbreed 12 kilometer van Zaandam is aan het Uitgeestermeer de Bootbouwschool gelegen. Bouwen van een overnaadse, of van een karveel gebouwde boot, mast maken, zeilnaaien, modellen maken en veel meer. Adres: De Bootbouwschool, Lagendijk 31a, 1911 MT, Uitgeest. http://www.bootbouwschool.nl

Open dag van de Bootbouwschool
Het was voor Sloep.org een lange rit om deze open dag bij te wonen. Het is de moeite waard gebleken. Via een mooi slingerweggetje, welks leidt naar een openlucht recreatie, komt men op het terrein van het Industrieel erfgoed de Hoop. Op haar terrein bevindt zich de Bootbouwschool. Bij aankomst is er een vriendelijk welkom in de werkplaats en een kopje koffie. Na de begroeting heb ik in de goed geoutilleerde werkplaats rondgeneusd. Hier kan men modern en traditioneel bouwen. Op dit moment staan de spanten voor een replica van een werkboot uit 17 eeuw op de schragen. Men bouwt haar ondersteboven.

 _{Hiswa 2006.}

De bouwmethode uit de 17e eeuw wordt ook aan cursisten doorgegeven en blijft deze zo behouden. Een mast, bijvoorbeeld, wordt met de hand geschaafd. Buiten voor de grote deur staat een afgebouwde werkboot uit de tijd van de Batavia.(1628). De boot wordt behandeld met een conserveringsolie van een Scandinavisch merk.

 _{17e eeuwse werkboot}

Verder valt het oog op al dat gezaagde hout, dat ligt te drogen.

Verder valt het oog Tegenover de werkplaats zijn de boten te zien, welke de cursisten hier zelf hebben gebouwd. Het ziet er allemaal zeer mooi uit en naar ik hoop, spreken de foto's voor zichzelf.

Even is de verkoop van houten boten ter sprake; aspirant-kopers die bewonderen de van hout gemaakte schepen wel, maar zij zijn wat huiverig om ze te kopen vanwege het onderhouden van zo'n boot. Mij is een groot stalen jacht bekend van bouwjaar 1997, waarvan de originele lak nog in goede conditie is. Het is een gegeven, dat in hout meer werking zit dan in staal. Heeft de verfindustrie hier nog geen antwoord op gevonden, of wordt er bij onderhoud van houten boten door de zelfdoener iets verkeerd gedaan. Wellicht wil iemand hierover reageren naar sloep.org en de houten boot van het onderhoud imago afhelpen.

_{Werkboot ligt oud te worden voor film met de Duyfken}

Ik overdrijf niet graag met reclame, zie zelf hoe mooi deze boten zijn. Voor dit opleidingsinstituut breek ik graag een lans; de school werkt heel modern en maakt ook met behulp van de cursisten traditionele boten, werkboten uit de 17e eeuw, zoals die zijn gebruikt door de Batavia, Duyfken et cetera.

 _Praam

Reacties

Naam *
URL
Code   
ChronoComments by Joomla Professional Solutions

Voeg reactie toe